Un bateau doit être instincable. Des bateaux récréatifs aux grands cargos transatlantiques, ils doivent tous réussir à passer des tests de flottabilité rigoureux. Cette fonctionnalité est obtenue en utilisantdes éléments plus légers que l'eau, comme l'air contenu dans un ballon gonflé.
La caractéristique de la flottabilité est obtenue par l'effet qui se produit entre l'eau et la coque du bateau. En raison de la configuration des navires, il est compliqué et exagéré de penser aux ballons gonflés avec de l'air dans la coque.
Le polyuréthane est présenté comme un matériau qui joue le rôle de ces "ballons gonflés": son poids est plus léger que l'eau etLa mousse de polyuréthane est élargie in situ pour s'adapter à l'épaisseur de la coque du bateau.
Le polyuréthane à cellules ferméesL'élargissement in situ présente un degré élevé d'adhésion aux surfaces intérieures de la coque. Grâce à cette caractéristique ainsi qu'à sa structure, il soulève le contour entre la coque et le pont.
Le résultat obtenu est unpanneau de sandwich sur mesureCela confère une rigidité à la coque du navire en présence de vagues.
Mousse de polyuréthane à cellules fermées pour coque en bateau
Il existe deux types de mousse de polyuréthane: les cellules fermées et les cellules ouvertes.Pourquoi la mousse à cellules fermées est-elle intéressante pour les bateaux?
Rigidité. La mousse de polyuréthane à cellules fermées présente des valeurs de rigidité élevées. Cela permet à la coque d'être plus résistante aux impacts.
Étanche. En cas d'usure, de fuite ou de rupture de la coque, la mousse à cellules fermées absorbe moins d'eau que la mousse à cellule ouverte.
Souhaitez-vous connaître toutes les caractéristiques de notre système de polyuréthane pour les bateaux? Vous pourrez vérifier sa feuille technique à la fin de cet article.
Isolation des magasins et congélateurs à froid
La mousse de polyuréthane est utilisée dans des secteurs tels que le secteur du bâtiment dans le principal objectif de fournir une isolation thermique. Cette fonction est utile dans les bateaux, en particulier dans le cas debateaux qui ont des magasins ou des congélateurs sympas.
Ces chambres sont situées dans la partie inférieure du bateau, en contact direct avec le "panneau de sandwich sur mesure" que le polyuréthane à cellules fermées et la coque ont créé.Cette enceinte fournit l'isolation thermique requisepar les produits transportés par bateau.